عضو کمیسیون تلفیق مجلس گفت: «سهمیه بنزین خودروهای شخصی در حال حاضر 120 لیتر است که با تصویب مجلس تغییر کرده و کاهش خواهد یافت.»محمد حسین فرهنگی در خصوص حذف رقم هشت هزار و 500 میلیارد تومان سهم بودجه عمومی دولت از محل هدفمند کردن یارانه ها اظهار داشت:  «این رقم از تمامی ردیف های جاری و عمرانی بودجه به جز طرح های عمرانی که باید سال 88 به اتمام برسند، به میزان یکسان کسر شد.»
فرهنگی در پاسخ به این پرسش که با حذف موضوع هدفمند کردن یارانه ها از بودجه سال 88 تکلیف اعتبار واردات بنزین و یارانه سایر حامل های انرژی چه خواهد شد، گفت: «پیشنهادهایی در این رابطه مطرح است که قرار است بعدازظهر چهارشنبه امروز به تصویب برسد.»
وی ادامه داد: «بر این اساس به دولت تکلیف می شود که با تغییر سهمیه بندی و تغییر جزیی قیمت ها یارانه آنها را نپردازد.» این تغییرات جزیی خواهد بود به این معنا که با اعمال سیاست ها و تکالیف، بنزین تولید داخل با قیمت پایین تر در اختیار مردم قرار می گیرد و سوخت وارداتی نیز با قیمت خودش عرضه خواهد شد.» وی در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس تصریح کرد: «تغییر سهمیه بندی به گونه ای خواهد بود که تولید داخل با قیمت پایین و میزان واردات نیز با قیمت واقعی خواهد بود و در نتیجه نیاز به بودجه جدیدی نیست.» فرهنگی افزود: «این سیاست الان نیز اعمال می شود. سهمیه بنزین خودروهای شخصی در حال حاضر 120 لیتر است که با تصویب مجلس تغییر کرده و کاهش خواهد یافت.»
وی در خصوص اصلاح قیمت سایر حامل های انرژی مثل آب، برق، گاز و گازوئیل نیز گفت: «انرژی هایی که مازاد واردات آنها محدود است را با اصلاح قیمت می توان مدیریت کرد و قیمت تمام شده برق را نیز با احتساب سوخت با قیمت پایین می توان بررسی و تصویب کرد.»
وی قیمت حامل های انرژی را نیز با اعمال تغییرات محدود پیش بینی کرد.
همچنین موید حسینی صدر و ناصر سورانی اعضای کمیسیون انرژی در گفت وگو با «سرمایه» اعلام کردند کمیسیون انرژی مجلس پیشنهاد کاهش سهمیه بنزین به 80 لیتر و با نرخ 150 تومان و پیشنهاد بنزین آزاد با نرخ 350 تا 400 تومان و عرضه گازوئیل با کارت سوخت و نرخ 500 تومان را داده است که در صورت تصویب در صحن علنی مجلس نهایی خواهد شد.
در صورتی که چنین پیشنهادی تصویب شود بنزین سهمیه بندی از تولید 44 میلیون لیتر بنزین داخلی و بنزین غیرسهمیه بندی با نرخ آزاد تامین می شود و از این طریق بودجه واردات بنزین نیز تامین خواهد شد.
پس از مصوبه مجلس درباره حذف 8500 میلیارد تومان از سرجمع منابع و مصارف بودجه سال 88، کمیسیون انرژی پیشنهادی را برای سهمیه بندی و قیمت بنزین و گازوئیل ارائه کرده که پیش بینی می شود بخش عمده ای از منابع مورد نیاز برای واردات بنزین نیز از این محل تامین شود.
به گفته دو تن از اعضای کمیسیون انرژی، آقایان موید حسینی صدر و ناصر سورانی، این کمیسیون پیشنهاد کرده است برای سال آینده سهمیه بنزین به 80 لیتر در ماه کاهش و قیمت آن نیز به 150 تومان افزایش یابد. همچنین بنزین آزاد با قیمت 400 تومان در جایگاه ها قابل عرضه باشد. گازوئیل نیز بدون سهمیه بندی با قیمت هر لیتر 50 تومان در جایگاه های سوخت عرضه شود.محاسبات آماری نشان می دهد چنانچه این پیشنهاد عملیاتی شود، دولت قادر خواهد بود از محل افزایش قیمت این دو حامل انرژی علاوه بر صرفه جویی حدود پنج تا 10 درصدی در مصرف بین 6/2 تا 3 هزار میلیارد تومان درآمد کسب کند. براساس گفته مسوولان شرکت پالایش و پخش، میزان مصرف بنزین در سال جاری به طور متوسط حدود 67 تا 70 میلیون لیتر و گازوئیل بین 80 تا 85 میلیون لیتر بوده است.
با توجه به کاهش سهمیه بنزین خودروهای بنزین سوز به دوسوم (80 لیتر) میزان مصرف تا حد قابل توجهی حداقل پنج تا 10 درصد کاهش خواهد یافت، بنابراین پیش بینی می شود مصرف بنزین در سال آینده بین 60 تا 63 میلیون لیتر کنترل شود. از سوی دیگر با افزایش حدود 300 درصدی قیمت گازوئیل و رسیدن به قیمت 500 تومان، میزان مصرف این فرآورده نفتی نیز بین پنج تا 10 درصد کاهش خواهد یافت و به مرز حدود 70 تا 75 میلیون لیتر خواهد رسید.
بر این اساس اگر مصرف بنزین در سال آینده حدود 65- 62 میلیون لیتر و گازوئیل را 77- 72 میلیون لیتر برآورد کنیم، در این صورت درآمد دولت از محل فروش بنزین و گازوئیل، با احتساب 55-52 میلیون لیتر به صورت مصرف بنزین سهمیه بندی و 10-7 میلیون لیتر آزاد دولت حداقل سه هزار میلیارد تومان خواهد بود. نکته اساسی آن است که میزان واردات بنزین در حال حاضر حدود 20 میلیون لیتر است که با توجه به کاهش سهمیه بندی، میزان مصرف نیز کاهش یافته و پیش بینی می شود میزان واردات بنزین به 10 تا 12 میلیون لیتر تقلیل یابد.
در چنین صورتی، دولت به منابعی حدود سه تا پنج میلیارد دلار برای واردات بنزین نیاز نخواهد داشت.همچنین میزان گازوئیل تولید داخل نیز کفاف مصرف را خواهد داد.
بر این اساس، با فرض ورود یک میلیون دستگاه خودرو جدید و افزایش شش میلیون لیتر به مصرف بنزین، میزان بودجه مورد نیاز باز هم به میزان سال جاری و حدود پنج تا شش میلیارد دلار خواهد بود.

هزینه بنزین وارداتی

براساس گفته یکی از مسوولان پالایش و پخش، هم اکنون هزینه بنزین وارداتی هنگام ورود به اسکله 300 تا 310 تومان است که تا رسیدن به محل عرضه در جایگاه ها، بین 40 تا 50 تومان هزینه در پی دارد. بر این اساس پیش بینی می شود قیمت هر لیتر بنزین وارداتی، برای کشور طی سال آینده به قیمت فعلی خلیج فارس حدود 300 تا 350 تومان برای دولت هزینه در پی داشته باشد. اگر دولت شرایطی را فراهم کند که واردات بنزین به 10 میلیون لیتر در روز کاهش یابد با توجه به اینکه پیش بینی می شود مصرف بنزین به صورت آزاد نیز به حدود 10-7 میلیون لیتر در روز افزایش یابد، بنابراین دولت نیازی به منابع جدید برای واردات بنزین نخواهد داشت.
آمارها نشان می دهد در حال حاضر از حدود شش میلیون خودرو بنزین سوز حدود 500 تا 600 هزار تاکسی و یک میلیون وانت بار در کشور سهمیه بالا دریافت می کنند.